Uçak bileti yazılımı fiyatları: teklifinizi neler belirler?

"Uçak bileti yazılımı ne kadar?" sorusu, acentelerin yazılım araştırmasında sorduğu ilk sorulardan biridir ve cevabı tek bir rakam değildir. Bir acentenin yalnızca alt acentelerine kapalı bir portal açması ile B2C satış sitesi, kurumsal portal, mobil uygulama ve onlarca entegrasyonla tam kapsamlı bir satış altyapısı kurması arasında kapsam farkı büyüktür. DIJI.TECH'in uçak bileti yazılımı için fiyat, bu kapsam netleştikten sonra teklifle belirlenir. Aşağıda teklifi belirleyen kalemleri tek tek anlatıyoruz.

Uçak bileti yazılımı fiyatları neden teklifle belirlenir?

Uçak bileti yazılımı fiyatları teklifle belirlenir, çünkü her acentenin satış kanalı, tedarikçi ve ödeme yapısı farklıdır ve maliyet bu farklılıklardan doğar. Tek bir liste fiyatı ya küçük bir acenta için gereksiz kalemleri içerir ya da büyük bir konsolidatörün ihtiyacını karşılamaz.

Teklif sürecinde amaç, acentenizin bugün ihtiyaç duyduğu kapsamı ve yakın vadede ekleyeceği kanalları birlikte belirlemektir. Bu sayede ilk kurulumda gereksiz bir kalem için ödeme yapmazsınız, büyüdükçe de yeni kanal veya entegrasyon eklemek mümkün olur.

Fiyatı belirleyen başlıca kalemler nelerdir?

Uçak bileti yazılımı teklifini belirleyen başlıca kalemler satış kanalları, entegrasyonlar, ek modüller, tasarım, mobil uygulama, dil ve para birimi kapsamı ile barındırma ihtiyacıdır. Aşağıdaki tablo her kalemin teklife nasıl yansıdığını özetler:

Bu kalemlerin her biri aşağıda ayrıca açıklanmıştır.

Satış kanalları maliyeti nasıl etkiler?

Satış kanalları, teklifin kapsamını belirleyen ilk karardır. Her kanal farklı bir kullanıcı grubuna hizmet eder ve kendi ekranlarını, kurallarını ve kurulum adımlarını getirir.

• B2B acente portalı: Alt acenteler ve bayiler için kapalı satış portalı; acente hiyerarşisi, kredi limiti ve katmanlı markup içerir.
• B2C satış sitesi: Son kullanıcıya açık, markanızla yayınlanan satış sitesi; şehir, havalimanı, havayolu ve rota açılış sayfaları, ödeme ve üyelik içerir.
• Kurumsal seyahat portalı: Şirket müşterileriniz için seyahat politikası, onay akışı, bütçe ve raporlama sunar.

Üç kanal aynı rezervasyon motorunu kullanır. Bu nedenle bir tedarikçiyi bağladığınızda tüm kanallarda satışa açılır; kanal eklemek tedarikçi entegrasyonlarını yeniden yapmayı gerektirmez. Kanalların ayrıntılı karşılaştırması uçak bileti yazılımı özellikleri sayfasındadır.

Entegrasyonlar teklife nasıl yansır?

Entegrasyonlar, uçak bileti yazılımının değerini ve kapsamını belirleyen ana kalemdir. Yazılımda Amadeus, Sabre ve Travelport gibi GDS'ler; Turkish Airlines, Pegasus ve AJet NDC bağlantıları; konsolidatörler ve havayolu rezervasyon sistemleri için hazır adaptörler bulunur. Banka sanal POS'ları, ödeme kuruluşları ve muhasebe yazılımları için de hazır bağlantılar vardır.

Hazır bir adaptörün devreye alınması, sıfırdan yazılacak bir entegrasyonla aynı emeği gerektirmez. Teklifte belirleyici olan, hangi bağlantıların hazır adaptörle kurulacağı ve listede olmayan bir sağlayıcı için ek geliştirme gerekip gerekmediğidir. Tüm bağlantıların listesi entegrasyonlar sayfasındadır.

Önemli bir ayrım: yazılım bu bağlantıları teknik olarak sağlar, ancak GDS, havayolu, konsolidatör ve sanal POS anlaşmaları acenteniz ile ilgili sağlayıcı arasındadır. Bu anlaşmaların ticari koşulları yazılım teklifinin parçası değildir.

Ek modüller hangi durumda gerekir?

Ek modüller, standart uçuş satışının ötesinde özel bir iş modeli olan acenteler için kapsamı genişletir. Her modül kendi ekranları ve iş akışıyla gelir; ihtiyacınız yoksa teklife dahil edilmesi gerekmez.

• Charter envanteri: Kiraladığınız veya blok aldığınız koltukları kendi envanteriniz olarak yönetiyorsanız gerekir. Allotment, doluluk bazlı fiyat, bekleme listesi ve manifest içerir.
• Grup uçuş rezervasyonu: Düzenli olarak grup talebi alıyorsanız gerekir. Talep, teklif, onay, ödeme planı ve biletleme adımlarını tek dosyada yönetir.
• Kurumsal seyahat yönetimi: Şirket müşterilerinize seyahat politikası, onay akışı ve bütçe kontrolü sunmak istiyorsanız gerekir.

Charter envanteri arama motorunda bir tedarikçi olarak, kurumsal portal ise aynı rezervasyon motoru üzerinde çalışır. Bu nedenle sonradan modül eklemek, mevcut tedarikçi entegrasyonlarını yeniden kurmayı gerektirmez.

Özel tasarım ve hazır temalar arasındaki fark nedir?

B2C satış sitesi için iki yol vardır: hazır tema presetleriyle başlamak ya da markanıza özel bir tasarım yaptırmak. Hazır presetler uçuşa özel ve çok ürünlü seçenekler sunar; renkler, logo ve bölümler sayfa içi görsel editörle markanıza göre düzenlenir.

Özel tasarım ise markanızın görsel dilini baştan kurgulamak isteyen acenteler içindir. Daha fazla tasarım ve geliştirme emeği gerektirdiği için teklif kapsamında ayrıca değerlendirilir. Hangi yolun uygun olduğu, marka beklentiniz ve yayına çıkış hedefinize göre belirlenir. White-label yapının ayrıntıları için white label uçak bileti sistemi sayfasına bakabilirsiniz.

Mobil uygulama ayrı bir kalem midir?

Mobil uygulama, B2C satış sitenize bağlı iOS ve Android uygulamalarıdır ve teklif kapsamında ayrıca konuşulur. Uygulama, sitenizin içeriğini uygulama başlığı, çekmece menü ve sekme çubuğuyla mobil deneyime taşır; App Store ve Google Play'de yayımlanması da sürecin parçasıdır.

Mobil uygulama her acente için ilk günden gerekli değildir. Mobil uyumlu B2C sitesiyle başlayıp uygulamayı sonradan eklemek de mümkündür. Ayrıntılar mobil uygulama sayfasındadır.

Barındırma, güvenlik ve altyapı

Barındırma, yazılımın hangi altyapıda ve hangi güvenlik standartlarıyla çalışacağıdır. DIJI.TECH altyapısı AWS üzerinde barındırılır ve Cloudflare CDN ile sunulur; ödeme altyapısı PCI DSS uyumludur. Bu altyapı, kart verisiyle çalışan bir satış sitesinin güvenlik beklentilerini karşılamak için gereklidir.

Barındırmanın teklife yansıması lisans modeline bağlıdır. Kiralama modelinde ve kaynak kodu satın alma modelinde altyapının kim tarafından ve nerede işletileceği teklif aşamasında ayrıca konuşulur.

Kiralama mı, kaynak kodu satın alma mı?

DIJI.TECH uçak bileti yazılımı iki modelde sunulur: yazılımı kiralamak veya kaynak kodunu satın almak. İki model arasındaki seçim nakit akışı, kontrol ihtiyacı ve iç ekip kapasitesine göre yapılır.

Aşağıdaki tablo iki modelin genel özelliklerini özetler; DIJI.TECH teklifinde neyin dahil olduğu ayrıca netleştirilir.

Kiralama, uçak bileti satışına yeni başlayan veya teknoloji ekibi kurmak istemeyen acenteler için genellikle daha uygundur. Kaynak kodu satın alma ise ürünü stratejik bir varlık olarak gören, kendi geliştirmelerini yapmak isteyen işletmelere kontrol sağlar. Hangi modelde güncellemelerin, desteğin ve barındırmanın nasıl ele alınacağı teklifte ayrıca netleştirilir. İki modelin ayrıntılı karşılaştırması hazır yazılım mı kaynak kod mu rehberindedir.

Yazılım dışındaki maliyetler nelerdir?

Uçak bileti satışı için yazılımın yanında başka anlaşma ve belgeler de gerekir. Bunlar yazılım teklifinin parçası değildir ama bütçe planlarken hesaba katılmalıdır:

• TÜRSAB belgesi: Satış yapabilmek için seyahat acentesi belgesi gerekir.
• Bilet kesme yetkisi: Bilet kesme yetkisi yazılımdan değil, IATA akreditasyonundan veya bir konsolidatörle yapılan anlaşmadan gelir.
• Tedarikçi anlaşmaları: GDS, havayolu NDC ve konsolidatör anlaşmalarının koşulları ilgili sağlayıcıyla belirlenir.
• Sanal POS anlaşması: Kart tahsilatı için banka veya ödeme kuruluşuyla yapılan sözleşme ve işlem komisyonları.
• Muhasebe yazılımı: Satışların aktarılacağı muhasebe veya ERP yazılımının kendi lisansı.

Bu kalemlerin tutarları sağlayıcıya ve döneme göre değişir; güncel koşulları ilgili kurumdan veya sağlayıcıdan öğrenmeniz gerekir. Satışa başlamak için gereken adımların tamamını uçak bileti satmak için ne gerekir rehberinde ele aldık.

Teklifleri karşılaştırırken nelere dikkat edilmeli?

Farklı yazılım sağlayıcılarından aldığınız teklifleri karşılaştırırken yalnızca toplam tutara bakmak yanıltıcı olabilir. Aynı tutar, çok farklı kapsamları ifade edebilir. Karşılaştırmada şu soruların cevabını arayın:

• Entegrasyonlar hazır mı? İhtiyaç duyduğunuz GDS, NDC, konsolidatör, sanal POS ve muhasebe bağlantıları hazır adaptörle mi geliyor, yoksa ayrıca geliştirilecek mi?
• Satış sonrası işlemler yazılımda mı? Void, iade, kısmi iptal ve bilet değişikliği hangi tedarikçilerde yazılım üzerinden yapılabiliyor?
• Kanallar aynı altyapıda mı? B2B, B2C ve kurumsal kanallar tek rezervasyon motorunu mu paylaşıyor, yoksa her biri ayrı bir ürün mü?
• Lisans modeli net mi? Kiralama ve kaynak kodu seçeneklerinde neyin dahil olduğu yazılı olarak belirtilmiş mi?
• Güvenlik ve barındırma tanımlı mı? Ödeme altyapısının güvenlik standardı ve barındırma koşulları açık mı?

Bu soruların cevapları, iki teklif arasındaki fiyat farkının nereden kaynaklandığını gösterir ve uzun vadede hangi teklifin daha az ek maliyet doğuracağını anlamanıza yardımcı olur.

Fiyat teklifi nasıl alınır?

Fiyat teklifi almanın en hızlı yolu, ihtiyaçlarınızı demo görüşmesinden önce kabaca belirlemektir. Teklif süreci genellikle şu adımlarla ilerler:

1. İhtiyaç listesi: Açmak istediğiniz satış kanallarını, bağlanmak istediğiniz tedarikçileri, sanal POS ve muhasebe tercihinizi belirleyin.
2. Demo görüşmesi: Yazılımı canlı bir senaryo üzerinde inceleyin; kanal ve modül ihtiyaçlarınızı birlikte netleştirin.
3. Kapsam ve model seçimi: Kiralama veya kaynak kodu satın alma modelini, tasarım ve mobil uygulama kapsamını belirleyin.
4. Teklif: Netleşen kapsama göre size özel fiyat teklifi hazırlanır.

Teklif öncesinde şu soruları cevaplamanız süreci hızlandırır: Acentenizin bir alt acente ağı var mı, ya da kurmak istiyor musunuz? Son kullanıcıya doğrudan satış yapacak mısınız? Şirket müşterileriniz için ayrı bir portal gerekiyor mu? Charter veya grup satışı yapıyor musunuz? Hangi GDS, havayolu ve konsolidatörlerle anlaşmanız var?

Yazılım seçerken fiyatın yanında hangi kriterlere bakmanız gerektiğini uçak bileti yazılımı nasıl seçilir rehberinde anlattık. Kendi senaryonuza göre teklif almak için demo talep formunu doldurabilirsiniz.