Uçak bileti yazılımı özellikleri: tüm kanallar ve modüller

Uçak bileti yazılımı özelliklerini değerlendirirken tek bir ekrana değil, satışın geçtiği her kanala bakmak gerekir: alt acentelerinizin kullandığı portal, son kullanıcının bilet aldığı site, şirket müşterilerinizin seyahat onayları ve arka ofisteki operasyon. DIJI.TECH'in uçak bileti yazılımı bu kanalların tamamını tek rezervasyon motoru üzerinde çalıştırır. Aşağıdaki tablolar her kanalın ve modülün özelliklerini, ayrıntılı sayfalarına bağlantılarıyla birlikte özetler; acentanızın hangi kanalla başlayacağına karar verirken kontrol listesi olarak kullanabilirsiniz.

Uçak bileti yazılımı hangi kanallardan oluşur?

Yazılım üç satış kanalından ve bunları destekleyen yönetim, ödeme, muhasebe, charter ve grup modüllerinden oluşur. Satış kanalları B2B acente portalı, B2C satış sitesi ve kurumsal seyahat portalıdır; destek modülleri ise yönetim paneli, ödeme, muhasebe ve raporlama, charter envanteri ve grup uçuş rezervasyonudur. Hepsi aynı tedarikçi bağlantılarını ve aynı fiyat kurallarını paylaşır.

B2B acente portalında hangi özellikler var?

B2B acente portalı, alt acentelerin ve bayilerin kendi kullanıcılarıyla uçuş arayıp bilet kestiği kapalı satış ekranıdır. Arama tüm bağlı tedarikçilere aynı anda gider, sonuçlar geldikçe listelenir; rezervasyon, ödeme, ek hizmet satışı ve satış sonrası işlemler aynı ekranda yürür.

Portalın ticari tarafında acente hiyerarşisi (master, GSA, standart acente), kredi limiti, hesap ekstresi, depozito, satış ve komisyon faturaları yer alır. Her tedarikçi hesabı için dahil ve hariç havayolları, ortam (canlı, test, sandbox) ve zaman aşımı tanımlanır; bu hesaplar acente bazında açılıp kapatılır.

Fiyatlandırma ve markup nasıl çalışır?

Fiyatlandırma, kurala dayalı bir markup motoruyla yönetilir. Kurallar genel, ülke, iç veya dış hat, tedarikçi, tedarikçi ve havayolu, tedarikçi hesabı, fiyat aralığı, seyahat tarihi, satış kanalı, yolculuk tipi, kabin, yolcu tipi ve kurumsal müşteri kriterleriyle tanımlanır ve rezervasyon, yolcu, bilet veya bacak başına uygulanır.

Markup katmanlıdır: acente, GSA ve alt acente sırasıyla kendi kârını ekler ve üst katmanın kârı alt katmana ayrı kalem olarak görünmez. Servis bedeli fiyat kırılımında ayrı satırdır; satış temsilcisi rolünün izin verdiği sınırda manuel ücret ekleyebilir; iptal ve değişikliklerde satış sonrası hizmet bedeli ayrıca yansıtılır. Kriterlerin ayrıntısı fiyatlandırma ve markup sayfasındadır.

B2C satış sitesinde hangi özellikler var?

B2C satış sitesi, acentenizin kendi markası ve alan adıyla son kullanıcıya bilet sattığı white-label vitrindir. Arama formu, canlı sonuç sayfası, tek sayfa ödeme, üyelik ve self-servis iptal, SEO açılış sayfaları ve görsel editör aynı pakette gelir; site Türkçe, İngilizce, Rusça ve Arapça yayınlanabilir.

Vitrinin tasarım ve marka tarafı white label uçak bileti sistemi, arama motoru tarafı SEO uyumlu uçak bileti sitesi, uygulama tarafı mobil uygulama sayfalarında anlatılır. B2C vitrinde destekleyen havayollarında ekstra bagaj, yemek ve koltuk seçimi satılır ve arama sonuçlarında fiyat alarmı kurulabilir; müşterinin kendi bilet değişikliği bulunmaz.

Kurumsal seyahat portalında hangi özellikler var?

Kurumsal seyahat portalı, şirket müşterilerinizin çalışanlarının seyahat politikası ve onay kuralları içinde uçuş aradığı ayrı bir portaldır. Politika motoru, çok seviyeli onay akışları, bütçeler, şirket cüzdanı, raporlar ve güvenlik ayarları bu portalın parçasıdır; acente tarafında şirketler, başvurular, faturalar ve temsilciler yönetilir.

Onay süresi uçuşun opsiyon süresiyle sınırlıdır ve son onayda fiyat yeniden kontrol edilir.

Yönetim paneli ve operasyon araçları nelerdir?

Yönetim paneli, operasyon ekibinizin müdahale gerektiren işleri kuyruklar halinde gördüğü ve platform ayarlarını yönettiği arka ofistir. Süresi dolan opsiyonlar, başarısız ödemeler, havayolu tarife değişiklikleri, mutabakat farkları, kısmi iptaller ve müşteri talepleri ayrı kuyruklarda listelenir.

Ödeme tarafında hangi özellikler var?

Ödeme modülü, kartla tahsilatı sanal POS veya ödeme kuruluşu üzerinden 3D Secure ile yapar ve taksit seçeneklerini kartın ilk 6 hanesine (BIN) göre gösterir. Yazılımda 20 sanal POS ve ödeme adaptörü hazırdır; tek çekim yapan POS'ta taksit seçeneği gösterilmez.

Bunlara ek olarak Biletbank ve Biletall bağlantılarında kart tahsilatı tedarikçinin kendi 3D POS'u üzerinden yapılabilir. Acente cüzdanı ve ödeme linkleri de ödeme yöntemleri arasındadır. Tüm adaptörlerin listesi sanal POS entegrasyonu sayfasındadır.

Raporlama, muhasebe ve bildirimler nasıl çalışır?

Raporlama modülü uçuş satışı, komisyon, kâr, kârlılık, satıcı komisyonu ve fiyat mutabakatı raporlarını içerir. Muhasebe tarafında Arkman, Paraşüt, Luca ve Logo Netsis entegrasyonlarıyla e-fatura ve e-arşiv belgeleri oluşturulur; SYS muhasebe yazılımına ise kesilen her bilet yolcu bazında aktarılır.

Ayrıntılar muhasebe entegrasyonu sayfasındadır.

Charter modülü ne sağlar?

Charter modülü, kendi kiraladığınız veya blok aldığınız koltukları yazılımın içinde envanter olarak yönetmenizi sağlar. Charter uçuşları normal arama, sepet ve ödeme akışında ayrı bir tedarikçi gibi görünür; böylece aynı koltuk B2B portalda, B2C sitede ve kurumsal portalda diğer uçuşlarla yan yana satılır.

Ayrıntılar charter uçuş yazılımı sayfasındadır.

Grup uçuş modülü ne sağlar?

Grup uçuş modülü, grup taleplerini talepten kapanışa kadar tek kayıtta yöneten iş akışıdır. Akış talep, teklif, rezervasyon, ödeme, biletleme, değişiklik ve kapanış adımlarından oluşur; satış, operasyon ve ödeme durumu üç ayrı iz olarak takip edilir, böylece ödemesi geciken bir grup operasyon ekranında da görünür.

Ayrıntılar grup uçak bileti yönetimi sayfasındadır.

Hangi tedarikçi türleriyle çalışır?

Yazılım üç tür uçuş tedarikçisini aynı aramada birleştirir: küresel dağıtım sistemleri (GDS), havayollarının NDC bağlantıları ve konsolidatörler. Her bağlantının desteklediği işlemler farklıdır; örneğin koltuk haritası NDC bağlantılarında, reissue yalnızca Travelport ve Turkish Airlines'ta vardır.

GDS ile NDC arasındaki farkları GDS mi NDC mi rehberinde, NDC bağlantılarının ayrıntısını NDC entegrasyonu sayfasında, tüm listeyi uçuş entegrasyonları sayfasında bulabilirsiniz.

Yazılımın yapmadığı şeyler nelerdir?

Uçak bileti yazılımı bir satış ve operasyon altyapısıdır; bilet kesme yetkisi vermez. Bu yetki IATA akreditasyonundan veya bir konsolidatörle yapılan anlaşmadan gelir; tedarikçi hesapları da acentenizin kendi ticari anlaşmalarıdır. Seçim yaparken şu sınırları bilmek beklentileri doğru kurar:

• İçerik dağıtımı: Yazılım, uçuş içeriğini diğer acentelere XML veya API olarak dağıtmaz. Platformun kendi REST API'si vardır, ancak bu bir içerik satış kanalı değildir.
• Reissue: Yazılım içinden bilet değişikliği yalnızca Travelport ve Turkish Airlines bağlantılarında yapılır.
• B2C ek hizmetleri: Destekleyen havayollarında ödeme adımında ekstra bagaj, yemek ve koltuk haritasıyla koltuk seçimi satılır.
• Esnek tarih: B2C aramada esnek tarih seçeneği yoktur; yerine sonuç sayfasında ±3 gün fiyat şeridi bulunur.

IATA'sız satışın nasıl yapıldığını IATA olmadan uçak bileti satışı rehberi anlatır.

Altyapı, kurulum ve lisans seçenekleri nelerdir?

Yazılım AWS üzerinde barındırılır ve Cloudflare arkasında yayınlanır; kart ödemeleri PCI DSS uyumlu altyapıda işlenir. Kurulum ortalama 2 hafta sürer. Yazılımı kiralayabilir veya kaynak kodunu satın alabilirsiniz; fiyat teklif ile belirlenir.

DIJI.TECH 2019'dan beri 50+ acenteye hizmet verir ve 100+ entegrasyonla GDS ve konsolidatörler üzerinden 950+ havayolunun biletini satılabilir kılar. Maliyet kalemlerini uçak bileti yazılımı fiyatları sayfasında, kiralama ile kaynak kod arasındaki farkı hazır yazılım mı kaynak kod mu rehberinde inceleyebilir, canlı bir gösterim için demo talep edebilirsiniz.