- NDC
- NDC (New Distribution Capability), havayollarının teklif ve sipariş verisini acentelere zengin içerikle iletmesini sağlayan, IATA tarafından geliştirilmiş XML tabanlı veri alışverişi standardıdır.
- Diğer adları: New Distribution Capability, NDC standardı, THY NDC, havayolu NDC bağlantısı
NDC (New Distribution Capability), IATA'nın havayolları ile seyahat satıcıları arasındaki iletişim için geliştirdiği, teklif (offer) ve sipariş (order) yönetimine dayanan XML tabanlı bir veri alışverişi standardıdır. Havayolu NDC ile paketlerini, ek hizmetlerini ve güncel fiyatlarını acente ekranına kendi web sitesindeki zenginlikte taşıyabilir. Aynı kısaltma iklim politikalarında farklı bir kavram için de kullanılır; bu sözlükte NDC yalnızca havayolu dağıtım standardını ifade eder.
NDC ne işe yarar?
NDC, havayolunun ürününü aracı sistemlerin standart kalıplarına sıkışmadan acenteye ulaştırmak için kullanılır. IATA'nın NDC sayfasına göre standart; ürün farklılaştırma, havayolu içeriğine tam erişim ve satın alma sürecinde şeffaflık gibi sorunlara çözüm olarak tasarlanmıştır. IATA, programı destekleyen 787 sayılı kararı Ekim 2012'de kabul etmiştir.
Bir acente açısından pratik karşılığı şudur:
- Paketler: Hafif, standart, esnek gibi branded fare seçenekleri bagaj ve iade haklarıyla birlikte gelir.
- Ek hizmetler: Koltuk seçimi, ek bagaj ve yemek gibi ürünler bilet ile aynı akışta satılabilir.
- Doğrudan fiyat: Teklif havayolunun kendi sisteminden, o anki fiyatıyla döner.
NDC nasıl çalışır?
NDC'de acentenin sistemi havayoluna bir uçuş teklifi isteği gönderir, havayolu da fiyatı ve içeriği belirlenmiş teklifleri döner. Acente teklifi seçip sipariş (order) oluşturur, ödeme ve biletleme bu sipariş üzerinden tamamlanır. Bağlantı havayolunun kendi NDC uç noktasına doğrudan yapılabileceği gibi, NDC içeriğini toplayan bir aracı üzerinden de kurulabilir.
IATA'ya göre standarda katılım gönüllüdür; IATA üyesi olmayan teknoloji sağlayıcıları ve aracılar da NDC'yi uygulayabilir. Mesajlar düzenli olarak yeni sürümlerle güncellenir ve her havayolu belirli bir sürümü destekler.
NDC ile GDS farkı
NDC ile GDS arasındaki temel fark, içeriğin nereden ve hangi zenginlikte geldiğidir: GDS birçok havayolunu aracı bir sistemde toplar, NDC ise havayolunun kendi teklifini taşır.
| Özellik | GDS | NDC |
|---|---|---|
| Kapsam | Çok sayıda havayolu tek bağlantıda | Her havayolu için ayrı bağlantı veya toplayıcı |
| İçerik | Standart ücret ve sınıf verisi | Paketler, ek hizmetler, görsel ve açıklamalar |
| Fiyat | Yayınlanmış tarifeler | Havayolunun o anki teklifi |
| Standart sahibi | GDS sağlayıcısı | IATA (açık standart) |
Çoğu acente iki kanalı birlikte kullanır. Konuyu ayrıntılı olarak GDS mi NDC mi rehberinde ele aldık.
NDC'nin acente için artı ve eksileri
NDC, acenteye havayolunun tam ürün yelpazesini sunar ama her havayolu için ayrı bir bağlantı ve ayrı bir iş akışı demektir. Avantajlar ve dikkat edilmesi gereken noktalar şöyle özetlenebilir:
- Artılar: Paket karşılaştırması, ek hizmet satışı, havayolunun web sitesindekine yakın içerik ve havayolunun acente kanalına özel sunduğu teklifler.
- Dikkat edilecekler: Her havayolunun desteklediği NDC sürümü ve işlem seti farklıdır; void, iade ve değişiklik gibi satış sonrası işlemler havayoluna göre değişir. Birden fazla NDC bağlantısını tek ekranda karşılaştırmak için bunları birleştiren bir yazılım gerekir.
Türkiye'de NDC
Türkiye'deki acentelerin NDC ile bağlanabildiği havayolları arasında Turkish Airlines, Pegasus ve AJet (eski adıyla AnadoluJet) bulunur. Her havayolu kendi acente programı ve erişim şartlarıyla NDC bağlantısı açar; anlaşma ve yetkilendirme havayoluyla acente arasında yapılır, yazılım yalnızca teknik bağlantıyı kurar.
Uçak bileti yazılımında NDC
DIJI.TECH'in uçak bileti yazılımı üç havayoluna NDC ile bağlanır: Turkish Airlines NDC, Pegasus NDC 21.3 ve AJet için Crane NDC v20.1. SunExpress ise NDC/SOAP destekli iFlyRes adaptörü üzerinden bağlanır.
| Bağlantı | Öne çıkan yetenekler |
|---|---|
| Turkish Airlines | Branded fare, void, iade, reissue, split-PNR, ek hizmet, koltuk haritası, kurumsal kod |
| Pegasus | Branded fare, void, iade, split-PNR, ek hizmet, koltuk haritası |
| AJet | Branded fare, void, iade, split-PNR, ek hizmet, koltuk haritası |
NDC sonuçları GDS ve konsolidatör sonuçlarıyla aynı aramada listelenir. B2B acente portalında koltuk haritası, ek bagaj ve yemek ödeme sırasında, bilet öncesinde veya bilet sonrasında satılabilir. Kurumsal seyahat modülünde şirketlere tanımlanan THY kurumsal kodu NDC üzerinden özel fiyat almak için kullanılır. Bağlantıların ayrıntıları NDC entegrasyonu sayfasındadır.
Sık sorulan sorular
NDC'nin açılımı nedir?
NDC, New Distribution Capability ifadesinin kısaltmasıdır ve Türkçede yeni dağıtım kabiliyeti olarak çevrilebilir. Havacılıkta IATA'nın havayolu dağıtımı için geliştirdiği veri standardını anlatır; iklim politikalarında kullanılan aynı kısaltmayla karıştırılmamalıdır.
THY NDC nedir?
THY NDC, Türk Hava Yolları'nın NDC standardıyla acentelere ve teknoloji sağlayıcılarına açtığı doğrudan dağıtım bağlantısıdır. Acente bu bağlantıyla THY'nin paketlerini, ek hizmetlerini ve fiyatlarını havayolunun kendi sisteminden alır.
NDC ile GDS arasındaki fark nedir?
GDS birçok havayolunun içeriğini aracı bir sistemde toplar ve standart biçimde sunar. NDC ise havayolunun kendi teklifini, paketlerini ve ek hizmetlerini daha zengin içerikle doğrudan ya da bir toplayıcı üzerinden iletmesini sağlar.
NDC bağlantısı için IATA üyesi olmak gerekir mi?
IATA'ya göre NDC standardına katılım gönüllüdür ve IATA üyesi olmayan üçüncü taraflar da standardı uygulayabilir. Bir havayolunun NDC bağlantısına erişim koşullarını ise her havayolu kendi acente programında belirler.
NDC ile ek hizmet satılabilir mi?
Evet. NDC'nin temel amaçlarından biri havayolunun koltuk, bagaj ve paket gibi ürünlerini acente kanalına taşımaktır. Hangi ek hizmetlerin satılabileceği havayolunun NDC uygulamasına bağlıdır.
İlgili sayfalar
Son güncelleme: